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Land am Strom: Rumänien Die Donau prägt Verkehr und Wirtschaft

机译:河流上的土地:罗马尼亚多瑙河影响着交通和经济

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摘要

Das Land ist erst spät in das Bewusst-sein der Westeuropäer gedrungen. Erst als 1866 eine Nebenlinie der Hohen-zollern (Hohenzollern-Sigmaringen) den Fürsten stellte - der sich dann 1881 zum König krönte - wurde Rumänien ein moderner Staat und auch in West-Europa mehr oder minder bekannt. Vier Jahrhunderte türkische, später russische Oberhoheit haben die Mentalität der Menschen bis heute geprägt. Dabei hat Rumänien - das fast so groß wie Deutschland ist, aber mit etwas über 22 Millionen Einwohnern nur etwas mehr als ein Viertel der Einwohner auf dieser Fläche aufweist -eine lange Tradition der Schifffahrt, des Handels und auch des Schiffbaus. Wenn heute der Schiffbau eine der wichtigsten Industriezweige der Nachwende-Wirtschaft ist, dann darf man nicht übersehen, dass das heutige Konstanza eine Hafengeschichte hat. die weit in die Antike zurückführt.
机译:该国对西欧人的了解较晚。直到1866年,霍恩·佐伦(Hohenzollern-Sigmaringen)的一个分支介绍了王子(该王子于1881年成为国王)之后,罗马尼亚成为了一个现代化国家,并且在西欧也或多或少地广为人知。到今天为止,四个世纪的土耳其和后来的俄罗斯主权已经塑造了人们的心态。罗马尼亚-几乎与德国相当,但拥有2200万居民,仅占该地区居民的四分之一多-有着悠久的航运,贸易和造船传统。如果造船业是当今统一后经济中最重要的分支之一,那么人们就不应忽视今天的康斯坦察拥有港口历史这一事实。那可以追溯到远古时代。

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