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Die Entwicklung der Abgasemissionen in der Binnenschifffahrt

机译:内陆航行废气排放的发展

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摘要

Die Binnenschifffahrt ist bekannt als umweltfreundlicher Verkehrsträger. Auf Grund des sehr geringen Anteils der Binnenschifffahrt am Gesamtenergieverbrauch des Verkehrs sind die Abgasemissionen, welche der Binnenschifffahrt zugeordnet werden können, relativ unbedeutend. Aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit findet die Binnenschifffahrt zunehmende politische Anerkennung und Unterstützung. Die Umweltfreundlichkeit eines Verkehrsträgers stellt aber auch einen Wettbewerbsvorteil von zunehmender Bedeutung dar, da das Umwelt-bewusstsein der Bevölkerung stetig steigt. Mit der Einführung von immer strengeren Abgasvorschriften für den Straßenverkehr sind die entsprechenden Abgasemissionen im Straßengüterverkehr drastisch gesunken, was für die Binnenschifffahrt nicht zutrifft, da hier die meisten Motoren noch keinen Emissionsstandards genügen. In Bezug auf wichtige Emissionen wie Stickoxide und Rußpartikel läuft die Binnenschifffahrt Gefahr, ihre ökologische Überlegenheit gegenüber dem Straßengüterverkehr einzubüßen. In diesem Artikel wird die Situation der Abgasemissionen auf den Binnenwasserstraßen hinterfragt.
机译:内陆航行被称为一种环境友好的运输方式。由于内陆航行在运输总能耗中所占的比例很小,因此可分配给内陆航行的废气排放量相对较小。内陆航行由于其环境友好性而得到越来越多的政治认可和支持。但是,随着人们对环境的意识不断提高,运输方式的环境友好性也代表着越来越重要的竞争优势。随着对道路交通的排气法规的日益严格,陆路货运中相应的废气排放量已急剧下降,对于内陆航行而言,情况并非如此,因为大多数发动机尚未达到任何排放标准。关于重要的排放物,例如氮氧化物和烟尘颗粒,内陆航行有失去其在公路货运方面的生态优势的风险。本文质疑内陆水道的废气排放情况。

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  • 来源
    《Binnenschiffahrt》 |2008年第9期|p.41-48|共8页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
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