MS »Dömitz« mit Sondertrans- port von Malchin nach Cuxhaven

摘要

Anfang April übernahm MS »Dömitz« (Partikuliere Norbert Hagemann und Ulrich Krüger) im Malchiner Hafen an der oberen Peene einen Transport besonderer Art, der sich auf keine andere Weise als per Schilf von Malchin nach Cuxhaven bewerkstelligen ließ. Die Stahl und Hydroanlagebau Malchin GmbH (SHB) hat für den Generalunternehmer Züblin, Rostock, zwei dreieckige Stahlteile gefertigt, deren längste Seiten jeweils 20 m und die breiteste je 9,50 m betragen. Die Lukenöffnung von MS »Dömitz« jedoch ist lediglich 7 m breit und das Schiff insgesamt 8,20 m. Das bedeutet also, dass mindestens jeweils 1,30 m der quer gelegten großen Stahlteile, die auf einer Offshorean-lage in der Nordsee als Forschungsplattform montiert werden sollen, über die steuer-bordseitige Bordwand hinausragen würden.