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Kiellegung Bei Sbs In Andernach

机译:龙骨铺设在安德纳赫(Andernach)的Sbs

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摘要

Die Fähre selbst entsteht in einer Stahlbauhalle mit beachtlichen Dimensionen (siehe Foto), die - auch das ist durchaus nicht die Regel - nicht nur für die Kiellegung, zu der die verfügbare Mannschaft komplett antrat, sauber aufgeräumt und durchorganisiert ist. Derzeit entstehen zum Beispiel motorisierte Arbeitsboote aus Aluminium in breiter Serie, sorgfältig geschweißt und verarbeitet. Ein Anlegerponton wird überholt und diverse Stahlbauarbeiten sind in Arbeit, so jedenfalls der Eindruck des unbefangenen Betrachters. Im Kurzprofil wird unter »Geschäftsbereich« ausgewiesen: Arbeits-, Rettungs-, Beiboote, Sonderfahrzeuge, schwimmende Anlagen und Konstruktionen, von der Planung und der Konstruktion, über den Neubau und Handel bis hin zur Reparatur und Instandsetzung. Die Halle, in der das alles entsteht, hat keinen unmittelbaren Zugang zum Wasser. Allerdings könnte die gerade auf Kiel gelegte Fähre ohnehin nicht auf dem Wasserweg auf den Chiemsee gelangen.
机译:轮渡本身是在钢制建筑大厅中建造的,尺寸相当大(参见照片),整齐地整理和组织了整整整齐有序的布置,即使这绝不是规则,这不仅是为了安放龙骨,还包括可供船员完全参与的布置。例如,目前正在大量生产电动铝制工作船,并对其进行仔细的焊接和加工。浮桥正在大修中,各种钢结构正在建造中,至少那是公正的观察者的印象。简短的简介显示在``业务领域''下:从规划和建造到新的建造和贸易,再到维修和修理的工作,救援,小艇,特种车辆,浮动系统和构造。创造一切的大厅没有直接通向水的通道。但是,刚刚放在基尔的渡轮无论如何都无法通过水到达基姆湖。

著录项

  • 来源
    《Binnenschiffahrt》 |2009年第3期|33-34|共2页
  • 作者

    Matthias Schmitt;

  • 作者单位

    SBS Schmitt Boote und schwimmende Anlagen GmbH;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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