Wilhelmshaven/Duisburg - Am 5. August 2012 soll der Jade-Weser-Port (JWP) bei Wilhelmshaven eröffnet werden. Für den einzigen deutschen Tiefwasserhafen, geeignet für Schiffe bis 430 m Länge und 17 m Tiefgang werden in der ersten Ausbaustufe 2,7 Mio. TEU als Umschlagskapazität angegeben, später solle es 4,2 Mio. TEU sein. Die Verteilung der ankommenden Frachten soll, so die bisherigen Planungen, zu rund 60 % per Short-Sea-Shipping erfolgen, zu 20 % per LKW und zu 20 % per Bahn. Der Einsatz von Binnenschiffen für Distribution und Hinterlandanbindung war bislang nicht vorgesehen. Das könnte sich nun offenbar ändern. Nachdem die Ausbauarbeiten für die nötige, rund 210 Mio. € teure mit 190 Mio.€vom Bund mitfinanzierte Bahnan-bindung inzwischen angelaufen sind, setzt nun wieder allenthalben das Nachdenken ein, wie der »Modal Split« auch auf die Binnenschifffahrt ausgedehnt werden kann.
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