Zuverlässig und wirtschaftlich unterwegs auf dem Rhein: Seit Juni 2011 wird der Koppelverband »Navigare II« von einem MTU-Motor der Baureihe 4000 »Ironmen« angetrieben. Mit einer Leistung von 1.380 kW bei 1.800 Umdrehungen pro Minute bringt der Motor vom Typ 12V 4000 M53 das 120 Meterlange Binnenschiff und dessen Fracht seitdem an sein Ziel. Ausschlaggebend für den Einbau des Motors vom Typ 12V 4000 M53 waren laut Schiffseigner Martin Bell vor allem die Langlebigkeit und der niedrige Kraftstoffverbrauch von weniger als 200 g/kW.
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