Infrastrukturmaßnahmen, die auch für die Binnenschifffahrt relevant sind, werden nicht vorangetrieben. Diese Ansicht vertrat HHLA-Chef Klaus-Dieter Peters jetzt beim 3. See-Hafen-Kongress in Hamburg. Zunehmend drängender stellte sich dort auch die Frage, welche Lehren aus dem Abschwung der vergangenen Jahre gezogen wurden. Hamburg - Als Beispiele nannte Dieter Peters, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Fahr-bahnanpassungen von Elbe, Weser und Nordostseekanals, Hafenquerspange und die Y-Trasse der Bahn zwischen Bremen und Hamburg einerseits und Hannover andererseits.
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