Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz unter einem Hut mit diesel-elektrischen Antrieben?

摘要

Im Rahmen der Berichterstattung über die Europort 2011 wurde in der ersten Binnenschifffahrts-Ausgabe dieses Jahres schwerpunktmäßig über neue Entwicklungen auf dem Gebiet hybrider Antriebsanlagen für Schiffe mit stark unterschiedlichen Leistungsanforderungen berichtet. Wie dargelegt, handelt es sich bei den Hybridantrieben um eine Variante des klassischen diesel-elektrischen Antriebs, der inzwischen schon mehr als 100 Jahre alt ist. Welche Vorteile diesel-elektrische Antriebe unter bestimmten Einsatzbedingungen heute bieten, zeigen in jüngster Zeit die Bemühungen gleich mehrerer Spezial-Unternehmen auf diesem Gebiet. Ein Durchbruch ist allerdings selbst bei den Anwendungsfällen noch nicht erreicht, die den größten Nutzen aus dieser Technik ziehen könnten. Das mag an der Informationspolitik aller Beteiligten liegen, denn konkrete technische Details sind Mangelware. So fällt es schwer, Vergleiche zu zie hen, denn was ist von Interesse: Wieviel kann bei Investitionen und Betriebskosten im Vergleich zu konventionellen Antrieben gespart werden und wie steht es um den erzielbaren Umweltschutz?