Prototyp der Sunrise-Klasse vom Stapel gelaufen

摘要

Mit Doppelschraube, leichterem Stahl, optimierter Maschinenleistung und verbesserter Unterwasserlinie soll die »Sunrise« genannte neue Baulinie der Groningen Shipyard eine deutlich verbesserte Wirtschaftlichkeit bringen. Der erste Neubau dieser Serie, die »Georg Burmester«, ging am 3. Mai in Groningen vom Stapel, sozusagen als Prototyp. Christian Büchting, Eigner des Neubaues und Chef der Reederei Burmester, war schon fast zwei Jahre im Projekt eingebunden. In gemeinsamer Arbeit zwischen der Groningen Shipyard, der Reederei, dem Germanischen Lloyd und dem Ingenieurbüro KWL in Erlenbach wurden sukzessive die Optimierungen erarbeitet. Oberste Ziele waren eine erhöhte Tragfähigkeit, reduzierter Kraftstoffverbrauch und möglichst geringere Baukosten.