Vorteile mit voll-elektrischen Kranen

摘要

Im Rahmen zweier Case-Studies wurden die Energieverbräuche und CO_2-Emissionen für verschiedene Energiespeicherkonzepte bei Hafenkranen ermittelt. Ergebnis: Grundsätzlich sind voll-elektrische Krane mit Netzrückspeisung allen anderen, insbesondere denen mit Dieselantrieb, hinsichtlich des Verbrauchs und der CO_2-Emissionen, eindeutig überlegen. Für den kaigebundenen Binnenschiffsbzw. Feederumschlag kommen in erster Linie Hafendrehkrane in Portalbauweise in Frage, alternativ bieten sich speziell für den Boxenumschlag Containerbrücken an. Beide Antriebsvarianten bieten grundsätzlich die Möglichkeit zur Rückgewinnung potentieller bzw. kinetischer Energie, indem sie überschüssige Energie direkt auf andere Verbraucher verteilen bzw.