Einblicke in die Geschichte der Oderschifffahrt

摘要

Am 29. Juni tagte in Oderberg das VII. Forum zur Geschichte der Oderschifffahrt und des Schiffbaus an der Oder. Veranstalter waren der Förderverein des Binnenschifffahrts-Museums Oderberg und der Deutschen Gesellschaft für Schifffahrts- und Marinegeschichte. Nach der Begrüßung durch den Versammlungsleiter Günter Pohlandt, zog der ehemalige Mitarbeiter der Eisenhüttenstädter Oderwerft, Günter Wosch, eine ausführliche Bilanz des Schiffbaues in Fürstenberg/Oder bzw. dem späteren Eisenhüttenstadt. Die Fürstenberger Werft und spätere Oderwerft gehörte zu den potentesten an der Oder überhaupt, wie Wosch formulierte. Besonders nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fürstenberger Werft für Reparationszwecke an die Sowjetunion eingesetzt. Insgesamt wurde 291 mal eine Reihe 18-m-Fischereikutter von allen DDR-Werften gebaut, davon 142 in Eisenhüttenstadt. Dann kamen ganze Serien von Schleppern, Schubleichtern in den Größe 32 × 8,20 m und 65 × 8,20 m dazu. Aber auch Restaurantschiffe, Wohnschiffe, Tankschiffe und Schubschiffe.