Inmitten des Bundestagswahlkampfs hat der Deutsche Spedi-tions- und Logistikverband (DSLV) zehn Kernforderungen an die künftige Verkehrspolitik der Bundesregierung formuliert. Verlangt werden vor allem mehr Investitionen in die Infrastruktur. DSLV-Präsident Mathias Krage bezifferte den Bedarf auf jährlich 4-5 Mrd. € zusätzlich. Für die Binnenschifffahrt und die Wasserstraßen müssten kurzfristig umgesetzt werden: Anhebung der Kanalbrücken für einen durchgängigen zwei- oder dreilagigen Containerverkehr, Fortsetzung des Donauausbaus, Herstellung einer zuverlässigen Fahrrinnentiefe, der Mittel- und Oberelbe, bessere Anbindung der ZARA-Häfen, Verbesserung der wasser- und landseitigen Anbindung der Binnenhäfen, Ausdehnung der Förderung des kombinierten Verkehrs auch auf Stück- und Massengutverkehre sowie Erweiterung der Hafeninfrastrukturen und SupraStrukturen.
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