Das Mariko in Leer entwickelt sich zu einer grenzüberschreitenden Schalt-stelle für umweltfreundliche und innovative Schiffsantriebe. Mit einer gut besuchten Konferenz gab es jüngst den Auftakt für ei-ne Initiative, die den Einsatz von Flüssiggas (LNG) bei Schiffsantrieben voranbringen soll - auch in der Binnenschifffahrt. Denn neben optimierten Anlagen zur Abgasrei-nigung und Motoren mit geringeren Emis-sionen wird LNG als geeignetes Medium gesehen,Kraftstoffkostenund Umweltbelas-tung gleichermaßen zu senken.
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