In der Binnenschifffahrt gibt es seit einiger Zeit einen Trend zum Transport von Projektladung. Auch beim Thema Trimodalität haben die Binnenschifffahrtstraßen ihr Potenzial längst noch nicht ausgeschöpft. Während einige Seereedereien sich ab dem 1. Januar 2015 mit höheren Kosten durch verschärfte Umweltbestimmungen konfrontiert sehen, haben die Binnenschiffer weiterhin vor allem mit der veralteten Infrastruktur und mit den spezifischen Bedingungen einiger Binnenwasserstraßen zu kämpfen. Branchenexperten diskutierten auf den vom spc (ShortSea-Shipping Inland Waterway Promotion Center) ausgerichteten ersten Shortsea Shipping Days Herausforderungen und Potenziale für die Binnenschifffahrt. Insgesamt nahmen rund 250 Branchenexperten an der Veranstaltung in Lübeck teil.
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