Ringen um die Elbe als Schifffahrtsweg

摘要

Für die Güterschifffahrt auf der Elbe ist es zwar nach wie vor wünschenswert, dass man das oft zitierte Ziel erreicht, unterhalb von Dresden bei Niedrigwasser eine Fahrrinnentiefe von 1,60 m nutzen zu können, welche durchschnittlich nur an 20 Tagen im Jahr unterschritten wird. Im Bereich von der Saalemündung bis zu den Magdeburger Häfen bzw. zum Mittellandkanal und zum Elbe-Havel-Kanal (Elbestrecken 5 und 6) ist dieses genannte Tiefenziel von 1,60 m, speziell in der Magdeburger Felsenstrecke, rein statistisch gesehen bereits erreicht. Dass im besonders abflussarmen Jahr 2012 dieses Sollmaß im August bis maximal 12 cm unterschritten wurde, war für die Schifffahrttreibenden als statistischer Ausnahmefall sogar noch hinnehmbar und hat die Container-Transporte auch in jenem Jahr wenig eingeschränkt.