Nach der Mittelfristprognose für den Güterverkehr, die im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums erstellt wurde, wird im Prognosezeitraum bis 2017 erwartet, dass das Binnenschiff seine Marktposition ausbauen kann. Das Transportvolumen soll von 228,7 Mio.t (2014) auf 231,2Mio.t (2017) steigen (+1,1 %). Im gleichen Zeitraum soll die Transportleistung von 59,5 Mrd. tkm auf 61,1 Mrd. tkm wachsen (+2,7 %). Die Bahn werde Gütermengen an Binnenschiff und Lkw verlieren, das wer- de beim Transportaufkommen deutlicher ausfallen als bei der Transportleistung, so die Prognose von TCI Röhling Transport Consulting. Wichtiger Treiber sind die Kombinierten Verkehre, hier wird mit 2 % mehr Tonnage per annum gerechnet.
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