Kommentiert: Die Bundesregierung steht im Wort

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Wie der Bericht des WSA Eberswalde an die Generaldirektion GDWS zeigt, ist die Hohensaaten-Friedrichsthaler-Was-serstraße (HFW) zeitweise durch Witterungseinflüsse und Verlandungen nicht mehr rentabel schiffbar. Am 22. November wurde diese Kritik auch auf der jährlich stattfindenden Informationsveranstaltung der GDWS-Außenstelle Magdeburg von Reedereivertretern angesprochen, wozu folgende Aussagen getroffen worden sein sollen: Das WSA Eberswalde wird 2017 Unterhaltungsbaggerungen in der HFW vornehmen. Vom Gewerbe bemängelt wurden zudem die beobachteten großen Ausschläge in der Tauchtiefe: 1,85 m würden oft nicht gehalten, zeitweise seien es sogar nur 1,55 m. Die WSVsei dabei, die Ursachen der starken Schwankungen zu untersuchen, heißt es. Von anwesenden Schiffern wurde darauf verwiesen, dass es sich nur um etwa 1.000 m Fehltiefenstrecke handle, während in übrigen Bereichen deutlich mehr Wasser unter dem Kiel sei.