Rund 200 Interessierte aus der Logistikbranche und der Politik folgten der Einladung des DeltaPort und seiner Partner, Contargo Rhein-Waal-Lippe, Hülskens, Jerich, Rhenus Port Logistics, Sappi Logistcs Wesel sowie dem Schwerlast Terminal Niederrhein. Neben dem neugebauten Contargo-Container Terminal im Hafen Emmelsum, lag das Augenmerk vor allem auf dem Ausbau des Rhein-Lippe-Hafens. Hier kann die bauführende Firma Hülskens schon einige Fortschritte vermelden. So sind 1,2 t Spundwandmaterial inzwischen verbaut und die Spundwand somit fertiggestellt. Zurzeit laufen die Rückverankerungs-arbeiten. Dazu sind bereits 185 Schrägpfähle verankert, aktuell werden die Horizontalverankerungen eingebracht. Die zuvor erfolgten Probebohrungen zur Auffindung alter Kampfmittel aus dem Zweiten Weltkrieg waren ergebnislos verlaufen. Anschließend wird nun die Auffüllung des Geländes und die Gründung für die Schwerlastplattform hergestellt. 10.000 m~3 Erdmaterial sind im Zuge der Bauarbeiten schon verfüllt worden, weitere 20.000 m~3 werden folgen.
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机译：来自物流行业和政治界的约200个有关方面接受了DeltaPort及其合作伙伴Contargo Rhein-Waal-Lippe，Hülskens，Jerich，Rhenus Port Logistics，Sappi Logistcs Wesel和Niederrhein重物码头的邀请。除了在Emmelsum港口新建的Contargo集装箱码头外，主要重点是扩大Rhein-Lippe港口。在这里，建筑公司Hülskens已经可以报告一些进展。现在已经安装了1.2吨的板桩，板桩已经完成。锚固工作目前正在进行中。已经锚固了185个倾斜桩，目前正在安装水平锚。以前的尝试很困难，无法找到第二次世界大战中的旧武器。随后，将建立场地的填充和重型平台的基础。在施工过程中已经填入了10,000 m〜3的土料，接下来还有20,000 m〜3。
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