Baufortschritt bei Tegeler Brücke in Berlin

摘要

Die Bauvorbereitung für die neue Tegeler Brücke schreiten voran, das teilte das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin (WNA) kürzlich mit. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 20 Mio. € ersetze das WSA Berlin seit Dezember 2020 die Tegeler Brücke über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal (BSSK km 2,1) durch einen lagegleichen Neubau. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens von 19.700 Kraftfahrzeugen pro Tag und mangels Umfahrungs-alternativen werde zunächst westlich der vorhandenen Brücke eine Behelfs-umfahrung errichtet. Diese erhält neben je einer Richtungsfahrbahn für den Kraftfahrzeugverkehr auch beidseitige Geh- und Radwege und werde auch für den ÖPNV nutzbar sein. Beim Nachauftragnehmer SEH Engineering in Hannover wurde mit der Vormontage der Behelfsbrücke begonnen, heißt es weiter. Die Behelfsbrücke werde in vorgefertigten Teilsegmenten auf die Baustelle geliefert und soll ab Ende Juli endmontiert sowie Ende August über den Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal eingeschoben werden. Nach einem halben Jahr Bauzeit befinde sich das Bauvorhaben damit exakt im abgestimmten Bauzeitenplan. »Die Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Via Structure, Eurovia Verkehrsbau Union und Sibau Genthin zeigt, wie man abgestimmte Bauzeitenpläne auch im Berliner Marktumfeld des Infrastruktur-Ingenieurbaus zuverlässig erfüllen kann«, sagte sich Rolf Dietrich als Leiter des WNA Berlin. Auf der Baustelle selbst erfolgten zurzeit Arbeiten zur Herstellung der Montageebene für die Behelfsbrücke auf der Rampe der Behelfs-umfahrung. Das Behelfsbrückenwiderlager Süd ist bereits fertiggestellt, das Widerlager Nord sowie die Behelfsbrückenpfeiler in der Wasserstraße und das zugehörige Leitwerk für die Schifffahrt seien noch im Bau. Die Fertigstellung der Brücke ist für Dezember 2023 geplant.