Herr Becker, wie präsent ist der 12 Mio.-€-Ausbau der Stahlinsel zu einem multifunktionalen Hub in Duisburg in Ihrem Alltag? Björn Becker: Bei mir laufen HSL-seitig die Fäden für dieses Mammutprojekt zusammen. Von meinem Fenster aus habe ich den Baufortschritt jederzeit im Blick. Aktuell werden die Fundamente für die Halle erstellt. Eine Krananlage wird 100 m nach Norden zu Duisport Packing Logistics versetzt. Der Spatenstich fand am 3.11.2020 statt. Wie sieht die Zeitschiene für die Realisierung der Investition aus - eine der größten in der HSL-Geschichte? Becker: Die Neubauten sollen zum zweiten Halbjahr 2021 bezugsfertig sein. Bis dahin gibt es verschiedene Baustellenschwerpunkte. Das Herzstück bildet die beheizbare geschlossene Stahllagerhalle. Dort wird im ersten Schritt gemeinsam mit der Bodenplatte fast ein halber Kilometer Schiene verlegt, was eine Ganzzugabfertigung »Indoor« ermöglicht. Die Lieferung des Laufkrans mit einer Traglast von 40 t erfolgt am Jahresende. Im vollen Gange sind bereits die Tiefbau-arbeiten für den Lkw-Vorhof. Dort wird zusätzlich ein Verwaltungsgebäude mit einem Lkw-Selbstabfertigungsschalter entstehen, das im August bezogen wird.
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