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SBO verschicken mehr Projektladung über die Elbe

机译:SBO通过ELBE发送更多项目收费

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摘要

Bei der Entlastung voller Straßen spielt die Binnenschifffahrt eine wichtige Rolle. In Mitteldeutschland konnten die Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe (SBO) dank günstiger Wasserstände einen deutlichen Zuwachs an Schwergut-Transporten über die Elbe vermelden. Die SBO konnte allein bis Mitte Mai 16 Großverladungen im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt durchführen. Das war eine Steigerung um etwa 20% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Zum Einsatz kam dabei der SBO-Schwerlastkran LR 1600/2. Zu den umgeschlagenen Gütern zählten vor allem Transformatoren, Turbinen, Motoren, Pressen und Behälter mit Stückgewichten von 40t bis 250t. Die Güter wurden per Binnenschiff vom Hafen Dresden zu den Seehäfen Hamburg und Antwerpen transportiert. Anschließend ging es nach Asien und Südamerika. »Diese Verladungen zeigen, welchen Beitrag die Binnenhäfen mit ihrer trimo-dalen Infrastruktur zur Verkehrsverlagerung beitragen können«, erklärt SBO-Vertriebsleiter Frank Thiele, gleichzeitig Vorstandsmitglied im Netzwerk Logistik Mitteldeutschland.
机译:随着救济充满了道路,内陆导航起着重要作用。在德国中部,奥贝朗(Saxon Inland港口(Saxon Inland港口(SBO)都能否在易于水平的情况下报告eLbe的重型货运量增加。 SBO能够在Alberthafen Dresden-Friedrichstadt直到5月中旬进行更大的载荷。与前一年同期相比,这增加约20%。使用SBO重型起重机LR 1600/2。最重要的是,具有40t至250t的碎片重量的变压器,涡轮机,发动机,压力机和容器是包围的货物中。货物由内陆水路从海港德累斯顿到海港汉堡和安特卫普的港口运输。然后它去了亚洲和南美洲。 “这些装载表明,随着Trimo-Dalen基础设施的贡献可以促进交通流离失所,”SBO销售经理Frank Thiele在网络物流德国网络物流管理委员会的同一时间内容。

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    《Binnenschiffahrt》 |2021年第7期|43-43|共1页
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