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Einbußen für Häfen im Elbegebiet

机译:Elebenbiet港口的滞留

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摘要

Der auf Schwergut-Ladung spezialisierte Hafen Aken hat nach Angaben von Hafenchef Peter Ziegler trotz Niedrigwasserzeiten das gesamte Jahr durchgehend arbeiten können. Der Umschlag erreichte rund 180.000 t. Darunter fielen rund 12.000t an Düngemitteln, Anthrazitkohle mit rund 25.000 t, Magnetit mit rund 3.000t, Lava und Kies machten rund 6.500 t aus, Schwergut- und Projektladungen erreichten rund 18.000 t. Auch 750 TEU an Containern sowie 350 TEU Tankcontainer wurden verladen. Die Container und Tankcontainer wurden überwiegend mit der Bahn zwischen Hamburg und Halle transportiert, da die Elbe-Container-Linie aufgrund von Niedrigwasser nicht fahren konnte. Die Anzahl der Schiffe im Eingang betrug 30, im Ausgang waren es 49 Schiffe. Die Anzahl der Züge lag nach Angaben von Ziegler im Eingang bei 34 Zügen und im Ausgang bei 23 Zügen.
机译:据港口首席彼得齐格勒介绍,港口阿肯专业从事重型货物,尽管水中时代低,全年都可以工作。 信封达到约180,000吨。 其中,大约12,000吨肥料,烟灰煤大约25,000吨,磁铁矿约3.000吨,熔岩和砂砾约6,500吨,重型商品和项目收费达到约18,000吨。 还装满了750个装箱和350个Teu坦克容器。 容器和罐体容器主要通过汉堡和哈尔之间的火车运输,因为Elbe集装箱线不能由于低水而驱动。 入口处的船舶数量为30,在出口中有49艘船。 根据Ziegler的说法,火车的数量在34列车的入口处,在23列火车出口处。

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