Wasserstoff statt Kohle

摘要

Wenn Uwe Köhn aus dem Fenster seiner neuen Wohnung blickt, hat er den Hafen direkt vor sich. »Ich bin mittendrin im Geschehen«, sagt er. Seit Jahreswechsel ist er Mannheims neuer Hafendirektor, als Nachfolger von Roland Hörner, der immerhin 22 Jahre lang amtierte. Für Köhn, der zuvor fünf Jahre lang an der Spitze der Kehler Hafenverwaltung stand, ist es jedoch eine Rückkehr auf altbekanntes Terrain. Vor fünf Jahren war er schon einmal für ein paar Monate im Hafen Mannheim beschäftigt, »ich wusste also, was auf mich zukommt.« Wäre Köhn in Kehl geblieben, hätte er sich über ein Rekordergebnis an seiner alten beruflichen Wirkungsstätte freuen können, so aber übernimmt er die neue Aufgabe inmitten der Corona-Zeit, die den Mannheimer Hafen schwer gebeutelt hat. Ein Minus von knapp -11,5% steht für den Umschlag in der Bilanz von 2020. Das waren insgesamt 6,89 Mio. t. Auch und vor allem im Containerverkehr gab es empfindliche Einbußen von -22 % auf 859.136. t oder 86.906 TEU, während es im benachbarten Ludwigshafen auf der anderen Seite in gleicher Größenordnung aufwärts ging.