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Antwerpen und Zeebrugge fusionieren

机译:安特卫普和Zeebugge合并

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摘要

Verschärfte Konkurrenz für die deutschen Häfen: Antwerpen und Zeebrugge werden fusionieren. Das haben die beiden Städte als Gesellschafter beschlossen. Der Prozess wird voraussichtlich ein Jahr dauern, anschließend werden die Häfen unter dem Namen Hafen Antwerpen-Brügge (Port of Antwerp-Bruges) firmieren. Mit einem kombinierten Containerumschlag von knapp 14 Mio. TEU rückt der Doppelhafen bis auf etwa 800.000 TEU an Europas Marktführer Rotterdam (2019: 14,8 Mio. TEU) heran, der allerdings im vergangenen Coronajahr Federn gelassen hatte, und enteilt un-einholbar den deutschen Nordseehäfen. Zudem entsteht einer der größten Stückguthäfen Europas sowie der größte Autoumschlag-Platz auf dem Kontinent. Darüber hinaus laufen heute bereits mehr als 15 % des gesamten Umschlagaufkommens für Gas über den Doppelhafen. Der Gesamtumschlag liegt aktuell bei 278 Mio. t.
机译:针对德国港口的固定竞争:安特卫普和Zeebugge将合并。 这两个城市已被决定为股东。 该过程预计将花一年,然后港口在名称港口安特卫普 - 布鲁日(安特卫普布鲁日港)。 在欧洲市场领导者Rotterdam(2019年:1480万TEU)中,双港的综合集装箱包座达到了1400万TEU,欧洲的市场领先者鹿特丹(2019年:1480万TEU)达到约80万泰图,然而,在过去的电晕一年中留下了羽毛,并溶解了unlobible德国北海港口。 此外,最大的一般货物港口之一是在欧洲生产的,以及大陆上最大的汽车夹克地点。 此外,双端口上的煤气总处理量的超过15%已经在运行。 总营业额目前为278万吨。

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    《Binnenschiffahrt》 |2021年第3期|49-49|共1页
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