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Alle drei Stunden über die Elbe

机译:每三个小时的易行

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摘要

Die neue Eibfähre »Greenferry I« pendelt seit dem 1. März zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven über die Elbe. Sechs Abfahrten alle drei Stunden auf niedersächsischer und schleswig-holsteinischer Seite sind vorgesehen. Auf die knapp 130 m lange Fähre passen 212 Pkw oder 150 Pkw, 28 Lkw sowie 600 Fahrgäste. Die Überfahrt dauert maximal eine Stunde. Für den Antrieb wird LNG eingesetzt. »Flüssiggas statt Abgas ist nicht ohne Grund unser Slogan«, sagt Elbferry-Geschäftsführer Heinrich Ahlers. »Durch den Einsatz hochmoderner Antriebstechnik und Gas reduzieren wir die Emissionen von Schadstoffen. Jeder der die Fähre nutzt, tut damit auch etwas für die Umwelt.« Drei Jahre lang gab es keine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel mehr. Jetzt wollen die neuen Investoren der Elbferry durchstarten, um die Straße zu entlasten und Niedersachsen und Schleswig-Holstein besser miteinander zu verbinden.
机译:新的Eibfishery»Fellferry I«自3月1日起以来Brunsbüttel和Cuxhaven之间关注。 计划在下萨克森州和石勒苏益格 - 荷尔斯泰因侧每三个小时运行每三个小时。 距离130米长的渡轮212辆汽车或150辆汽车,28辆卡车和600辆乘客。 交叉大大最多一小时。 用于驱动LNG。 “液化气而不是废气并非没有理由我们的口号,”Heinrich Ahlers的Elbeferry董事总经理。 »通过使用最先进的驱动技术和天然气,减少污染物的排放。 使用渡轮的每个人都为环境做了一些东西。“Cuxhaven和Brunsbüttel之间没有渡轮连接三年。 现在,埃尔伯里的新投资者想开始缓解道路,更好地连接下萨克森和石勒苏克霍尔斯坦。

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    《Binnenschiffahrt》 |2021年第3期|46-46|共1页
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