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Die Containerreederei Maersk, Nummer 1 in der Branche, plant den Bau eines Distributionszentrums im Duisburger Hafen. Der Schritt gehört zur Unternehmensstrategie, weltweit integrierte Logistiklösungen anzubieten. Die neue Halle soll zügig geplant und fertiggestellt werden. Insgesamt wird Maersk eine über 100.000 m~2 große Fläche auf dem Areal »logport VI« übernehmen. Die Vertragsverhandlung hierzu befindet sich nach Angaben von duisport in der finalen Phase. Die Ansiedlung sei mit über 350 neuen Arbeitsplätzen verbunden, heißt es. »Unsere Kunden brauchen mehr als die reine Transportdienstleistung von Hafen zu Hafen«, sagt Jens-Ole Krenzien, Vice President North West Continent Region bei Maersk. Indem sie über die gesamte Transportkette von Tür zu Tür begleitet würden, schaffen man echten Mehrwert und reduziere die Komplexität der Supply Chains.
机译:集装箱Rederi Maersk,行业1号,计划在杜伊斯堡港建立一个配送中心。该步骤是全球综合物流解决方案的企业战略的一部分。新大厅应该计划并迅速完成。总体而言,马德克将在该地区接管超过100,000米〜2个大面积»Logport Vi«。合同谈判基于最终阶段的Duisport。它说,结算与350多个新的工作有关。 »我们的客户需求超过哈福根的纯粹运输服务,“马士克州北部大陆地区副总裁Jens-Ole Krenzien说。通过将门陪在整个运输链上,您可以创建真正的附加值并降低供应链的复杂性。

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    《Binnenschiffahrt》 |2021年第1期|6-7|共2页
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