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Rammrath-Brücke erhält Hauptträger

机译:Rammrath Bridge收到主梁

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摘要

Seit November 2019 ersetzt das Wasserstraßen-Neubauamt (WNA) Berlin in Teltow die Rammrath-Brücke über den Teltowkanal durch einen läge- und abmessungsgleichen Neubau. Jüngst wurden dafür die beiden Hauptträger eingebaut. In den Tagen darauf erfolgte der Einbau von Betonfertigteilplatten als Schalung für die später aus Ortbeton herzustellende Fahrbahnplatte. Erst danach konnte die kurzzeitige Sperrung der Wasserstraße wieder aufgehoben werden. Ansonsten hatten die Einheiten auf dem Teltowkanal seit dem vergangenen November freie Fahrt. Das Bauvorhaben liege damit weiter im abgestimmten Zeit- plan, so das WNA Berlin. »Die im bayerischen Passau hauptansässige Berger Bau Bau zeigt weiter, wie man abgestimmte Bauzeitenpläne auch im Berliner Marktumfeld des Infrastruktur-Ingenieurbaus einhalten kann«, sagt Rolf Dietrich, Leiter des WNA Berlin. Das bayerische Unternehmen hatte sich den Auftrag gesichert.
机译:自2019年11月以来,水道新建办公室(WNA)柏林在Teltow中通过失败和尺寸的新建筑取代了Teltow Canal的Rammrath桥。最近,安装了两个主梁。在这一天的日子里,预制混凝土板的安装作为一种模板,以至于从点混凝土生产道路板。只有那么水道的短期阻塞才会被解除回来。否则,自去年11月以来,Teltow Conal上的单位已自由开车。因此,建设项目进一步在协调的时间计划中,因此柏林威尼斯。 »巴伐利亚帕萨假主要接近伯杰巴劳建设,展示了如何遵守基础设施工程柏林市场环境的协调施工现场计划,“柏林韦纳·柏林负责人罗尔夫·迪特里希说。巴伐利亚公司巩固了他的工作。

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    《Binnenschiffahrt》 |2020年第9期|50-50|共1页
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