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HD-PE - eine Revolution im Schiffbau?

机译:HD-PE - 造船的革命?

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摘要

Makker 19 -so heißt das 9,90 m lange und 3,80 m breite Festmacherboot, das für die Schramm group auf einer Werft in der Türkei gebaut wurde und demnächst in Dienst gestellt werden soll. Das Besondere ist das Material: Der Rumpf besteht aus HD-PE einem stress-und stoßfesten Kunststoff, der sonst beim Bau von druckbeständigen Gas-und Wasserleitungen eingesetzt wird. Es soll nicht nur ein älteres Vorgängermodell ersetzen. »Es ist ein völlig anderes, viel besseres Schiff«, sagt Hans Helmut Schramm. Alle bisherigen Festmacherboote sind aus Stahl und mit nur einem Motor ausgestattet. In anspruchsvollen Revieren wie der Unterelbe und im Hamburger Hafen mit ordentlich Wind, Strömung, Schwell und immer größeren Schiffen durchaus ein mögliches Problem bei einem Maschinenausfall. Doch die Boote waren bislang zu klein, um einen zweiten Motor einzubauen. »Also haben wir seit zwei Jahren überlegt, wie wir es besser machen können«, so Schramm.
机译:制造商19 -SO是9.90米长,为土耳其造船厂的Schramm集团建造的3.90米长的船船,并将尽快投入使用。特色是材料:机身由HD-PE提供应力和抗冲击塑料,否则用于耐耐压气体和水管的构造。它不仅应该替换旧的前任模型。 “这是一个完全不同的,更好的船只,”汉斯·赫尔穆特施克拉姆说。所有之前的系泊艇都由钢制制成,只需一个电机。在苛刻的区域,如亚涂料和汉堡港,有适当的风,流量,阈值和更大的船舶,机器故障也可能存在问题。但是船太小而无法安装第二发动机。 “所以我们一直在考虑两年的时间,因为我们可以做得更好,”Schramm说。

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    《Binnenschiffahrt 》 |2020年第9期| 14-15| 共2页
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