航空機用ブロードバンド通信システムの研究開発: 全体計画と実証実験概要

摘要

CBB（Connection by Boeing）システムによる航空機内でのインターネット接続サービスは、伝送容 等の点でユーザ要求に応えることが出来ずその事業は2006年末に終了となり、機内でのユビキタス環境は取り残されてしまった。しかしながら携帯電話や無線LAN の使用環境、さらにメール、ウェップ閲覧、放送受信、音楽ダウンロードなどの音声以外のトラフィック需要が高まっているため、米国やヨーロッパではこれに変わるシステムの開発や旅客機を使用した実証実験が進められているが、我が国でも未利用周波数帯の利用促進をも主眼として、見通し通信で広帯域回線に適したミリ波帯を利用した旅客機向けの独自システムとして研究開発を実施中である。%CBB (Connection by Boeing) system were withdrawn in the end of 2006 because of those low transmission rate and so on, so the ubiquitous environment in the cabin has been fell behind the times. But many demand for in-cabin communication system such as mobile phone, wireless LAN, e-mail, web surfing, so European airline has started trial use of cellular phone and in-cabin e-mail, and American airline also has planned to start the operation of cellular phone in-cabin. In Japan, we are now developing broadband communication system in 48GHz band between airplane and ground.