計算機シミ土レーションによる信号を用いた低燃費走行の評価

摘要

In general, fuel consumption on ordinary road is greatly influenced by idling and re-acceleration for stop by red traffic signal. Therefore, if the number of stops by traffic signal can be reduced, the large fuel consumption reduction can bernexpected. In this paper, we evaluate the effect of the fuel consumption reduction and the influence on traffic situation of such environmentally friendly driving (eco-driving) by using road traffic simulation. As a result, we showed this ecorndriving has possibility to reduce fuel consumption without negative influence on traffic except heavy traffic condition.%本稿では信号スケジュール情報を利用した低燃費走行の燃費削減効果および低燃費走行車が周囲の交通に与える影響を調査するために、計算機による交通シミュレーションで交通状況を変化させながら評価を行った。その結果、低燃費走行によって最大で12％の低燃費走行車自体の燃費削減効果が確認できたと共に、低燃費走行車が交通に混入することによって低燃費走行を行わなかった車両にも最大で5％の燃費削減効果が発生することも確認できた。