Switched Causal Modeling of Transmission With Clutch in Hybrid Electric Vehicles

Lhomme W.; Trigui R.; Delarue P.; Jeanneret B.; Bouscayrol A.; Badin F.

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Switched Causal Modeling of Transmission With Clutch in Hybrid Electric Vehicles

机译：混合动力汽车中带离合器的变速箱因果建模

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Certain difficulties arise when attempting to model a clutch in a power train transmission due to its nonlinear behavior. Two different states have to be taken into account—the first being when the clutch is locked and the second being when the clu

机译：当试图对动力传动系变速器中的离合器进行建模时，由于其非线性特性，会出现某些困难。必须考虑两种不同的状态-第一种是离合器锁定时，第二种是离合器

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来源
《IEEE Transactions on Vehicular Technology》 |2008年第4期|p.2081-2088|共8页
作者
Lhomme W.; Trigui R.; Delarue P.; Jeanneret B.; Bouscayrol A.; Badin F.;
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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类一般性问题;无线通信;
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