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【24h】

Cutting carriageway reinforcement costs

机译:减少车道加固成本

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摘要

Afull road closure was required to carry out work on Skanska and Cambridgeshire CC's cariageway replacement in New Road so time savings were a key consideration. The use of tyre bales meant that disruption to residents and motorists was reduced. The existing carriageway was constructed using reinforced concrete slabs with a depth between 250-400mm. It was experiencing movement because these slabs were lying on a peat and clay soil with little support.
机译:在新路进行Skanska和Cambridgeshire CC的行车道更换工作时,需要全面封闭道路,因此节省时间是一个重要的考虑因素。轮胎捆的使用减少了对居民和驾驶员的干扰。现有的行车道是使用深度在250-400mm之间的钢筋混凝土板建造的。之所以经历运动,是因为这些平板躺在泥炭和黏土上,几乎没有支撑。

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    《Highways 》 |2017年第3期| 37-38| 共2页
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