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港湾運営会社に期待すること: 外航船社の視点から

机译:对港口管理公司的期望:从远洋运输公司的角度

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摘要

平成23年3月31日港湾法改正案が公布され、同年4月l日より施行された。法改正のポイントは大きく3点あり、一つ目は港格の見直し(同年4月1日施行)で、従来の「特定重要港湾」を「国際戦略港湾」と「国際拠点港湾」に階層化、ニつ目は国際戦略港湾における高規格コンテナターミナルの係留施設への国費負担率の増加と直轄港湾工事の対象施設の拡充(同年4月1日施行)、三つ目は「港湾運営会社制度」の創設(同年12月15日施行)であり、いずれも国際コンテナ戦略港湾政策を実現させるべく為されたものと解釈している。
机译:2011年3月31日发布了《港口法》的修订版,并于2011年4月1日生效。修改法律有三点:第一是对港口等级的审查(同年4月1日生效),现有的“特定重要港口”分为“国际战略港口”和“国际枢纽港口”。第二是提高国际战略港口高标准集装箱码头的系泊设备的国家成本负担率,扩大对港口建设直接控制的设施(2010年4月1日生效),第三是“港口管理公司制度”。它成立于同年12月15日(实施),据了解,两者都是为了实现国际集装箱战略港口政策。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2013年第2期|24-25|共2页
  • 作者

    池田 潤一郎;

  • 作者单位

    一般社团法人日本船主協会港湾物流専門委員会;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:22:24

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