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【24h】

沿岸域の底質移動と埋没予測シミュレーシヨン

机译:沿海地区的底部沉积物运动和埋地预测模拟

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摘要

航路や泊地の水深維持は、港湾施設の機能における最も基本的な事項であるものの、海流や波浪の作用による底質移動現象による埋め戻しを配慮しなくてはならない場合も多く、将来的に発生する埋没土砂量を見積もることは港湾整備において極めて重要である。ここでは、一般的に航路埋没と呼ばれる現象(浚渫した航路内に土砂が舞い戻り徐々に浅くなっていく過程)に注目し、その原因となる沿岸域での底質移動現象による埋没メカニズムと、それらのモデル化による埋没予測シミュレーションについて概説する。
机译:虽然途径的水深和住所是港口设施的功能中最基本的问题,但许多情况下,由于海洋电流和波浪的动作,由于海啸而导致的埋藏回报的情况下,发生在引用埋藏地球砂体积的未来在港口开发方面非常重要。在这里,有人指出,通常称之为路线的现象(在疏浚途径中逐渐浅的过程),以及沿海地区的沉积物运动现象的埋地机制,这是由于造型概述了嵌入式预测模拟。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2020年第8期|26-27|共2页
  • 作者

    中川 康之;

  • 作者单位

    国立研究開発法人海上·港湾·航空技術研究所 港湾空港技術研究所沿岸環境研究領域;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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