Niederlande

摘要

Der dramatische Rückgang des Containerumschlags in Rotterdam hat die dort engagierten international aufgestellten Terminalbetreiber Hutchison Port Holdings, PSA, DP World und A P. Möller-Maersk veranlasst, Expansionsvorhaben zurückzustellen und verstärkt Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz und der Kostenreduzierung zu ergreifen. Die Hafenverwaltung kommt diesen Bemühungen bekannterweise durch Einfrieren oder Reduktion der von ihrer Seite erhobenen Gebühren entgegen.