Wegen dramatischer Engp?sse beim Umschlag von Exportfahrzeugen in Bremerhaven musste der Terminalbetreiber BLG Logistics im Juli kurzfristig 270 Aushilfsfahrer einstellen. Zuvor war es in der 28. Kalenderwoche für neun PCTC-Schiffe (Pure Car and Truck Carrier) zu Wartezeiten gekommen, wie der Konzern einr?umte. Reedereien, die Bremerhaven im Liniendienst anlaufen, hatten im Gespr?ch mit der HANSA von Wartezeiten von bis zu sieben Tagen für einzelne Schiffe gesprochen. Dadurch seiem Frachtausf?lle und Zusatzkosten ?im mittleren fünfstelligen Bereich pro Tag und pro Schiff? entstanden, so ein betroffener Carrier.
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