Menschliches Versagen - eine nicht beeinflussbare Ursache für Katastrophen?

摘要

No one had asked the captain to change the course of the »Costa Concordia«, Diethard Kersandt says in his notes on the cruise liner's grounding. Though he expresses some doubt whether this is true. The course that primarily passed the Isold del Giglio in deep water at a safe distance on the starboard side should not have posed any problem, neither the modern technology aboard. That evening, the captain was free to mingle with the 4,200 passengers or go to sleep, if he pleased. Even the crossing of the island to port had been done many times, providing passengers and islanders with an impressive event.%Niemand hatte den Kapitän aufgefordert, den Kurs der »Costa Concordia« zu ändern, der ursprünglich in tiefem Wasser an der Isola del Giglio vorbeiführte und diese in sicherem Abstand an der Steuerbordseite liegen ließ. Oder doch? Das Schiff war mit moderner Technik ausgestattet, von der die Hersteller immer wieder schrieben, dass sie zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Schiffes beitrage, zuverlässig, leicht zu warten und einfach zu bedienen sei.