Wirtschaftsperspektiven der Fährverbindung Tallinn-Helsinki

摘要

Durch die Unabhängigkeit Estlands 1991 erfolgte ein politischer Umbruch, der sich auch auf die Destination Tallinn-Helsinki auswirkte. Wegen sich ständig verändernder Reisebedingungen mussten die auf dieser Linie eingesetzten Schiffe den jeweiligen neuen Bedingungen angepasst werden. So wurde auch in diesem Jahr wieder Tonnage ausgetauscht: Bei Eckerö Line löste die »Finlandia« die »Nordlandia« und »Translandia« ab, bei Tallink Grupp ersetzte die »Silja Euro- pa« die »Baltic Princess«, die nun zwischen den Häfen Turku und Stockholm verkehrt. Damit ging eine Erhöhung der Kapazität auf dieser Destination einher: Passagiere +5,7％, Pkw +8,9％ und Lademeter + 11,5％. Im Folgenden sollen die wirtschaftlichen Perspektiven der vier zwischen Tallinn und Helsinki verkehrenden Reedereien untersucht werden. Zunächst jedoch ein Blick in die Geschichte: Seit wann gibt es eigentlich diese Schiffsverbindung?