Scandlines und STX Finland haben eine Absichtserklärung (Letter of Intent) für den Bau von zwei neuen Fähren für die Route Rostock-Gedser unterzeichnet. In Planung sind Doppelendfähren, deren Auslieferung für das Frühjahr 2015 vorgesehen ist. Diese sollen zudem so konstruiert werden, dass sie auch auf der Route Puttgarden-Rodby eingesetzt werden können. Jede Fähre soll Kapazitäten für 1.300 Passagiere und 72 Lkw oder 382 Pkw bieten. Die Schiffe sollen mit umweltfreundlichem LNG statt traditionell mit Schweröl betrieben werden. So lassen sich Emissionen in die Luft deutlich verringern und die Abgabe von Schwefel auf ein Minimum reduzieren.
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