Koordination von Großschiffsanläufen

摘要

Die immer größer werdenden Schiffe stellen den Hamburger Hafen zunehmend vor Herausforderungen. Die Zahl der Anläufe sogenannter Außergewöhnlich Großer Fahrzeuge (AGF) mit einer Länge von mindestens 330 m und/oder einer Breite von über 45 m hat sich in den vergangenen Jahren auf fast 1.000 erhöht. Dazu zählen nicht nur Containerschiffe, sondern vor allem Massengutfrachter oder auch Kreuzfahrtschiffe. Fahrzeuge dieser Größe unterliegen bei der Revierfahrt auf der Elbe unterschiedlichen Restriktionen, etwa durch den Wasserstand oder durch die Breite der Fahrrinne. An Stellen, an denen die Fahrrinne nicht breiter ist als 300 m, gibt es auf der Elbe ein Begegnungsverbot für Schiffe, deren addierte Breite 90 m übersteigt. Auf diese Einschränkungen muss bei der Abwicklung der Anläufe und Abfahrten Rücksicht genommen werden. Wenn sich beispielsweise ein solches AGF im Zulauf befindet, muss genauestens geplant werden, an welcher Stelle es sich mit einem abgehenden AGF begegnen darf. Es kommt also zu Wechselwirkungen mit der Ankunft oder Abfahrt anderer Schiffe.