»Auf zu neuen Ufern...«

摘要

Der Stolz des deutschen Schiffbaus waren über Jahre die Containerschiffe (siehe HANSA 8/1998, S. 37). Immer wieder neue Spezialschiffe dieses Typs wurden als richtungsweisende Innovationen von deutschen Werften entwickelt. Im Jahresbericht 1998 zählte der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) u.a. 92 abgelieferte Neubauten mit 1.117.399 GT bzw. 1.085.797 cGT (c-Faktor 0,972) auf. 58 % entfielen auf Containerschiffe, 19,4 % auf Fähren/RoRo/ Passagierschiffe, 8,5 % auf Fracht-, 6,5% auf Massengutschiffe, 2,9 % auf Gas-/ Chemikalien-/Produktentanker sowie der Rest auf sonstige Spezialfahrzeuge.