MPP-Branche stellt sich auf Zäsur(en) ein

摘要

Der vieldiskutierte Einschnitt durch die ab 2020 geltenden Abgasvorschriften macht natürlich auch vor der Mehrzweck-und Projektschifffahrt nicht Halt. In dieser Branche dürften die meisten Akteure auf niedrigschwefeligen Kraftstoff setzen, um die strengeren Grenzwerte einzuhalten. Scrubber gelten als nicht unbedingt ausreichend rentabel für die betriebenen Schiffsgrößen, eine ausreichende Verfügbarkeit des dafür genutzten herkömmlichen Kraftstoffs auch in kleineren Häfen der Welt wird angezweifelt, LNG-Antriebe sind eine quasi nicht-betrachtete Option. Turning point(s) for the MPP sector Like all shipping segments, the MPP market is facing a turning point. It is about IMO 2020, customer orientation and aspiring players. For structural reasons, the operators BBC, Zeamarine and dship each have their own assessments of fleet and cargo developments. In addition, for many players, it is still unclear what will happen to their loans from the ship financing banks. Quite a few worry about the future of their fleet if the banks sell ships to investors.