ARGENTINIEN: Nach einer Erklärung der Regierung soll der Hafen von Buenos Aires bis 2030 mit einem 2-Mrd.-$-Pro-gramm modernisiert werden. Hauptziel ist es, gegenüber der Konkurrenz in den Nachbarstaaten Brasilien und Uruguay bestehen zu können. Wichtigstes Projekt ist dabei die Anlage eines neuen Containerterminals auf 45 ha Fläche. Auf 10 ha ist bereits mit den Arbeiten begonnen worden. Das neue Terminal soll eine eigene Zufahrt bekommen, um Verspätungen und Verstopfungen wie an den bestehenden Anlagen zu vermeiden. CHILE: DP World beabsichtigt, 71,3% der Anteile an Puertos y Logistica SA (Pulogsa) zu übernehmen und würde damit die Kontrolle über die Häfen bzw. Terminals Puerto Central (PCE) in San Antonio und Puerto Lirquen (PLQ) in der südlichen Region erlangen. PCE ist eines der modernsten Terminals des Landes mit einer Umschlagkapazität von 1 Mio.TEU p.a. Bei PLQ handelt es sich um ein in der Nähe von Conception gelegenes Mehrzweckterminal für den Umschlag vor allem von Containern, Break-bulk und Trockenladungen.
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机译：阿根廷：根据政府声明，到2030年，布宜诺斯艾利斯港口将斥资20亿美元进行现代化建设。主要目标是在巴西和乌拉圭等邻国的竞争中脱颖而出。最重要的项目是在45公顷的面积上建造一个新的集装箱码头。工作已经在10公顷上开始。新航站楼应有自己的车道，以避免像现有系统那样的延误和阻塞。智利：DP World打算收购Puertos y Logistica SA（Pulogsa）71.3％的股份，从而控制南部圣安东尼奥的港口和码头Puerto Central（PCE）和南部的Puerto Lirquen（PLQ）获取地区。 PCE是该国最现代化的码头之一，年处理能力为100万标准箱。 PLQ是位于Conception附近的多功能终端，用于处理集装箱，尤其是散装和干货。
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