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Elektrofahrräder in Deutschland - Ein Boom mit Folgen

机译:德国的电动自行车-带来后果的繁荣

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摘要

Der Absatz an Pedelecs und E-Bikes in Deutschland ist nach wie vor auf einem Rekordniveau. Die Zuwachsraten liegen seit dem Jahr 2013 konstant im zweistelligen Prozentbereich. Im Jahr 2017 wurden nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) rund 720.000 Elektrofahrräder verkauft, was einer Zunahme von 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Für das Jahr 2018 liegen noch keine abschließenden Zahlen vor. Es wird jedoch angenommen, dass etwa 800.000 bis 900.000 Elektrofahrräder verkauft wurden und somit ein neuer Absatzrekord erzielt wurde. Mittelfristig rechnet die Branche mit einem Anteil von 23 bis 25 Prozent am Gesamtmarkt, langfristig werden sogar 35 Prozent erwartet. Elektrofahrräder können daher ohne Zweifel als Zugpferd der Zweiradbranche angesehen werden. Die rasante Zunahme an verkauften Pedelecs hat sich unlängst auch im Straßenverkehr bemerkbar gemacht und eine polizeiliche Relevanz angenommen. Die Probleme in der polizeilichen Praxis sind vielfältig: schwere Verkehrsunfälle, Motor-/Chiptuning oder die rechtliche Einordnung dieser Zweiräder stellen einzelne Kolleginnen und Kollegen im Streifendienst immer wieder vor neue Herausforderungen.
机译:德国的电动自行车和电动自行车的销售仍处于创纪录水平。自2013年以来,增长率一直在两位数的百分比范围内。根据Zweirad-Industrie-Verband(ZIV)的数据,2017年售出了约72万辆电动自行车,比上年增长19%。 2018年仍没有最终数字。但是,据信已经售出了大约80万至90万辆电动自行车,创造了新的销售记录。从中期来看,该行业预计将占整个市场的23%至25%,从长远来看,甚至有望达到35%。因此,毫无疑问,电动自行车是两轮车领域的推动力。出售的脚踏车的迅速增加最近在道路交通中变得很明显,并已被认为与警察有关。警察实践中的问题是多方面的:严重的交通事故,发动机/碎屑调整或这些两轮车的合法分类不断给巡逻人员带来新的挑战。

著录项

  • 来源
    《Deutsche Polizei》 |2019年第5期|29-32|共4页
  • 作者

    Richard Luken;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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