Mise en œuvre des IGBT sur les matériels roulants ferroviaires de la SNCF Partie 2

摘要

The first part of this article, which was published in the RGCF May 2016 issue, described the power semi-conductors and mainly the IGBTs used in the power convertors of the electric engines of railway rolling stock. This second part is devoted to developments in the design and production of these power electric convertors so that they could be used in this context and culminating in a virtually universal traction diagram and more compact physical units. It also addresses some of the current areas in which research is under way.%La première partie de ce dossier, parue dans le numéro du mois de mai 2016 de la RGCF, présentait les semi-conducteurs de puissance et principalement les IGBT, utilisés dans les convertisseurs d'alimentation des moteurs électriques des matériels roulants ferroviaires. Cette deuxième partie se consacre à l'évolution dans la conception et la réalisation de ces convertisseurs électriques de puissance permise par leur utilisation, aboutissant à un schéma quasi universel de traction et à des ensembles physiques plus compacts. Elle évoque également quelques pistes actuelles de recherche.