Les équipements ferroviaires

摘要

La phase de construction consacrée aux équipements ferroviaires a été abordée par Eiffage et SNCF par la mise en place d'une organisation intégrant tous les métiers et gérant les interfaces entre les deux entreprises. L'installation de plusieurs équipements a à la fois profité de l'expérience acquise avec la LGV EE et nécessité des innovations développées dans les dossiers qui suivent. La signalisation, en particulier, de la LGV, est constituée selon les secteurs, de superposition d'une TVM 300 Nouvelle Génération (NG), d'ERTMS niveau 2 et d'ERTMS niveau 1. L'ingénierie ferroviaire s'est ainsi enrichie de solutions à de nouveaux défis techniques.%For the railway equipment phase of the project, Eiffage and SNCF opted for organisational structures grouping together the various engineering functions and managing the interfaces between the two companies. Much of the equipment was installed taking advantage of experience acquired with the East European HSL, combined with a number of innovations, which are described in the following reports. The signalling equipment on the HSL is of particular interest in that, depending on the sector, it combines up to three different superimposed systems, a new generation (NG) TVM 300, ERTMS Level 2 and ERTMS Level 1. Railway engineering solutions have thus been found to respond to new technical challenges.