Bei welchen Bauteilen ist die Gewinnung hochwertiger Metalle aus Altautos wirtschaftlich?

摘要

Der Anteil elektronischer Bauteile in der Fahrzeugflotte, die hochwertige und kritische Metalle enthalten, steigt seit Jahren und damit auch in Altfahrzeugen. Altfahrzeuge werden nach der Entf rachtung von Schadstoffen und der teilweisen Demontage von Ersatzteilen üblicherweise geschreddert. Die selektive Trennung von Bauteilen, die relevante Mengen an kritischen oder kostbaren Metallen enthalten, zum Zwecke des stofflichen Recyclings, wird trotz der Möglichkeiten zur Rückgewinnung von Wertstoffen in der Regel nicht durchgeführt. In diesem Artikel werden die Ergebnisse von Projekten dargestellt, die die Wirtschaftlichkeit der Demontage von elektronischen Bauteilen aus Altfahrzeugen zum Zwecke des Recyclings hochwertiger Metalle untersucht haben. Wichtige Faktoren für die Bewertung der wirtschaftlichen Potenziale der Rückgewinnung hochwertiger und kritischer Metalle aus Altfahrzeugen sind die Demontagezeiten sowie Arbeits- und Logistikkosten. Die manuelle Demontage ist bei den höheren Arbeitskosten in Mittel-/ Nordeuropa und den aktuellen Rohstoffpreisen nur für wenige Komponenten rentabel, darunter der Inverter für Hybridfahrzeuge, Sauerstoffsensor, Seitenassistenzsensor sowie Abstands- und Nahbereichssensoren. Je nach Fahrzeugmodell, Lohnkosten und aktuellen Rohstoffpreisen kann die manuelle Demontage auch für einige andere Komponenten wie Heizungsgebläse, Lichtmaschine, Anlasser, Motor- und Getriebesteuerung, Start-Stopp-Motor, Antriebssteuerung, Infotainment und Fahrwerkssteuerung positiv sein.