新東名高速道路における高盛土および大規模盛土の設計・施工

摘要

新東名高速道路は現東名よりも山側を，現東名よりも滑らかな線形で通過している。したがって，切土が長大化し，大断面を有するトンネルの延長比率が高くなって発生土量が多くなる。コスト縮減および建設副産物抑制の観点から，大量の発生土を有効に活用しなければならないため，新東名の盛土はこれまでの高速道路盛土に比べてはるかに高く大規模なものとなった。