首页> 外文期刊>基礎工 >鉄道山岳トンネルの維持管理
【24h】

鉄道山岳トンネルの維持管理

机译:铁路山地隧道维修

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

山岳地形を克服しなければならない我が国の鉄道においてトンネルは不可欠な構造物であり,その歴史は1874年に建設された石屋川トンネルにまでさかのぼる。現役で最も古いトンネルは1887年に建設された東海道本線保土ヶ谷~東戸塚間の清水谷戸トンネルであり,経年は127年である。経年による劣化や複雑な地形•地質に起因した外力の作用,地震による被害などを受ける場合もあるが,このように経年を重ねたトンネルに対し的確な維持管理が行われ,現在も安全に供用がなされている。以下,鉄道山岳トンネルの維持管理の概略について紹介する。
机译:隧道是日本铁路中必不可少的结构,必须克服山区地形,其历史可以追溯到1874年建造的石屋川隧道。最古老的现役隧道是保土谷和东户冢之间的清水雅道隧道,始建于1887年,已有127年的历史。可能会由于老化而恶化,复杂的地形以及由于地质造成的外部地质效应,地震造成的破坏等,但是已经适当维护和维护了这种隧道老化,并且仍在安全地使用。已经完成。下面介绍铁路山区隧道的维护大纲。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2014年第7期|13-16|共4页
  • 作者单位

    (公財)鉄道総合技術研究所 構造物技術研究部 トンネル研究室 東京都国分寺市光町2-8-38;

    (公財)鉄道総合技術研究所 構造物技術研究部 トンネル研究室 東京都国分寺市光町2-8-38;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号