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【24h】

深礎杭における富士火山溶岩下層からの多量湧水対策

机译:深层基础桩中富士火山下层大量泉水的防治对策

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摘要

新東名高速道路御殿場ジャンクション(以下「新東名」「JCT」と略す)周辺は富士火山などから構成された火山性の地層構造であり,砕屑物や溶岩などの互層構造になっている。新東名高速道路新駒門東第二高架橋他3橋(下部工)工事は,御殿場JCTから東京側に高架橋を延伸する工事であり,深礎杭やべノト杭を施工している。今回,深礎杭の施工では掘削途中で多量の湧水が発生したことから工事の一時中止を余儀なくされたが,止水対策を実施することで解決に至った。本稿では,この施工事例について報告を行う。
机译:新东名高速公路御殿场交界处(以下简称“新东名”和“ JCT”)具有由富士火山和其他层组成的火山岩层,并具有碎屑和熔岩的交替结构。新东名高速公路新高门门东2号高架桥和其他3座桥梁(下部结构工程)是将高架桥从御殿场JCT延伸到东京一侧的建筑,并正在建造深基桩和贝诺托桩。由于在深基桩施工期间的开挖过程中会产生大量的泉水,因此必须暂时停止施工,但是解决方案通过实施止水措施得以解决。本文报告了这个构造案例。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2016年第12期|66-69|共4页
  • 作者单位

    中日本高速道路㈱ 金沢支社 石川県金沢市神野町東170;

    中日本高速道路㈱ 東京支社 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー;

    ㈱大本組 新東名御殿場作業所 静岡県御殿場市駒門240-1;

    ㈱大本組 新東名御殿場作業所 静岡県御殿場市駒門240-1;

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